• +7 (495) 940-20-16
  • +7 (499) 256-21-49

Бульдозер Б11

Бульдозер Б11 (Б-11) тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это бульдозер с новыми инновационными системами, обеспечивающими существенное повышение технического уровня и надежности узлов машины, улучшенными условиями труда оператора и новым дизайном (соответствует европейскому стандарту СЕ).

Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III. Производительность бульдозера находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции Б-11 внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек. Капот выполнен в виде отдельной капсулы для снижения шума в кабине. Откидные боковые створки капота из стеклопластика с шумопоглощающим слоем. Топливная система оборудована фильтром грубой очистки Separ, с водоотделителем и подогревом топлива во время работы трактора. Существует комплектация трактора с шириной башмака гусеницы 690 мм.

Преимущества: гидромеханическая трансмиссия с модульными планетарными бортовыми редукторами и вынесенной осью прокачки тележек гусениц — это увеличенный ресурс трансмиссии, повышение ремонтопригодности, улучшенные условия труда оператора; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора. Для удобства обслуживания кабина вместе с ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником. Оригинальный дизайн выполнен с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора.

  • Двигатель QSB6,7«Cummins» ЯМЗ-236Н-4 Weichai WD10G178E25
  • Мощность эксплуатационная, кВт (л. с.) 140 (190) 140 (190) 131 (178)
  • Частота вращения номинальная, об/мин 1800 1800 1850
  • Трансмиссия Гидромеханическая, 6 скоростная
  • Ходовая система Тележки гусениц имеют по 6 опорных катков и направляющие колёса на подшипниках скольжения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением. Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.
  • Удельное давление агрегата на грунт, МПа, не более 0,072
  • Масса агрегата с БРО, кг 21 000
  • Объем призмы волочения, м3 5,85
наверх